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记录广州保安公司护卫部金融押运队员一天的生活

来源:本站原创 发布时间:2015年9月7日 浏览次数: 2034

在外人看来,金融武装押运或许是一份威风而又神秘的工作,一辆辆墨绿色的运钞车行驶在广州的大街小巷,护卫员们手持钢枪警戒在押运车周围,他们那一张张严峻的面孔、冷峻的眼神,常给人一种莫名的威慑力。

近日,笔者走近这个特殊的群体,跟随G0564车组亲身体验了一回他们的执勤生活,才知道在他们光鲜形象的背后,有着钢铁般的纪律、雷厉风行的作风、严谨细致的态度和稳中求胜的风格。

整装待发即时出征

列队点名、整理仪容、领取装备、交接手续、检验枪支、检查车辆、列队出发,这是广州保安公司押运中心每一个车组出发前的一道程序。

G0564车组是四人车组,车长刘斌,司机卢爱民,护卫员焦峭春,提箱员刘勇。按规定,每次外出执勤必须提前15分钟进行准备。守护押运工作最重要的就是要守时,确保每家银行网点都能够按时到达。要想成为一名合格的押运员,守时、准时的概念必须深入骨髓。

16点35分,车组队员开始准备工作,领取运营记录本、枪卡、金库钥匙、穿好防弹衣、领取枪支。“这一系列的准备过程,最让我们紧张的就是进入军械室开始领枪这一刻。”车长刘斌说,“军械室是一个戒备森严的地方,一般人根本无法进去,虽然已经参加振远工作两年了,但是作为一名车长,我丝毫不敢半点马虎。”

进入军械室后,刘斌先把车长签字之后的枪卡交给军械员,军械员严格审核后,逐一将持枪证、枪证、弹夹、枪支交给车长,并经车长严格检查。确认无误后,带领车组人员,列队走到指定的验枪区验枪,而后奔赴车场。与此同时,驾驶员早已完成对车辆的全面检查,车长组织车组人员立即登车,并把800兆电台、北斗定位系统全部打开,即时出发。

全副披挂严阵以待

在笔者跟随的这辆押运车组中,刘斌是车长,也就是一个押运小组里的小领导,负责车组人员的管理和指挥。他坐在副驾驶的“车长专座”上,这样就可以与司机一样有良好的视野,不仅便于观察周围情况,同时也利于两人之间的协调沟通。在押运车驶出基地大门时,刘斌立即向指挥中心汇报跟车人员具体情况,经指挥中心同意后,并提醒护卫员锁闭车门,同时,车长通过800兆电台向指挥中心汇报:G0564车组离开基地。一路上,刘斌不停地“扫描’’前方和侧方的情况,还不时通过后视镜观察后方是否异常。“今天的路况还算不错,车辆不多。”刘斌说,他告诉笔者,最让押运员头疼的事情就是堵车,一是怕晚点,耽误银行正常营业;二是怕出事,所以他们宁可早出发一会儿也要避开车流高峰期。

与前面驾驶员和车长的专座相比,笔者和护卫员焦峭春以及提箱员刘勇所在后座部分就显得有些拥挤。护卫员焦峭春告诉笔者:“按规定,执勤期间不允许闲聊、听广播、接打电话,我们四人肩上责任很重,分别按照各自分工,时刻警惕,款车上的北斗定位系统会时刻将车辆的运行情况,如位置、车速、线路等反馈到指挥中心,有什么情况指挥中心都会第一时间掌握,从而最大限度地保障押运款车及人员的安全。另外,不管遇到什么情况,押运款车不到目的地就坚决不准开门,即便是窗户也不能打开。”

车辆行驶途中,笔者发现,G0564车组成员的表情略显严肃,这是在提醒笔者高度紧张的押运工作从这一刻正式开始了。可以看出,车长刘斌头脑中时刻想着安全,紧绷着安全这根弦,他不断地通过后视镜观察押运车后方是否有异常。护卫员焦峭春和提款员刘勇也用目光不断地扫视押运车的周边情况。

简短的讲解后,焦峭春的目光立刻转移到执勤任务的轨道上,车内迅速陷入了一片安静。

高度警惕确保安全

17点50分,押运款车到达第一个银行网点,车组人员按规定观察周围情况。待接到银行业务员通知后,车长刘斌通过800兆电台向指挥中心报告上款信息。车组人员再次观察确定无可疑情况后,车长将自己保管的l号车载金库钥匙交给护卫员焦峭春,焦峭春将两把钥匙插在车载金库门锁上。接着,刘斌和焦峭春迅速持枪下车,对款车形成临时警戒区,实施站位警戒。警戒完毕后,刘斌迅速进行系统设防,锁闭车门,并随时观察周围情况,确保款车安全。

随后,车长刘斌、护卫员焦峭春和提箱员刘勇进入银行,在银行监控器下,刘勇对款箱数量、款箱锁、封铅进行检查,确保无误后,刘斌与银行业务员办理交接手续。交接完毕后,刘勇在刘斌、焦峭春的掩护下,将款箱装进车载金库内,并把款箱进行链锁,拔下金库钥匙。之后,在刘斌的掩护下,护卫员迅速上车,刘斌在观察周围没有可疑的情况下,随后迅速上车,护卫员焦峭春把l号车载金库钥匙交给车长刘斌保管,押运款车便驶向下一个银行网点。

在车里,笔者第一次近距离接触这么多的现金,尽管不能直观的看到,但还是有些“心潮澎湃”,反观其他人的表情则平静的多。“天天都与这么多钱打交道,我们都已经习惯了,身为广州金融武装押运的护卫队员,我们的思想绝不能有丝毫动摇。”车长刘斌说。

在到达中国建设银行光华支行网点时,笔者注意到,这个银行网点比较繁忙,车多人多。护卫员下车警戒时,路上行走的市民从警戒线旁边走过。这时,车长刘斌告诉笔者:“每当这个时候,我们就会密切关注,如果行人近距离接近运钞车时,我作为车长首先有礼貌地给予提醒,必要时给予警告,甚至为确保款箱安全,就停止接送款箱,先方便行人。”而对于那些戴着帽子、口罩或者墨镜,装束古怪的人,车组人员会给予特别关注。

虽然上款过程就仅仅几分钟,但是笔者注意到车组成员回到车上后,还是长出了一口气,面部表情略有放松,提箱员刘勇的鼻尖已经微微冒汗。经他介绍,像刚才那样的一个款箱大概25公斤上下,而这样的箱子他平均一天要拎50多个。平时最重的款箱应该算是装硬币的箱子,体积又大,一个款箱大概70、80斤重,甚至更重,装卸十分吃力。有一次,他在装卸款箱时遇到了一个超大个的装硬币的款箱,试了好几次都无法将款箱提起来装入车载金库内,实在没办法时,为不影响工作进度,只好向银行业务员求助帮忙,最后两个人才把款箱顺利装入车内。

硕果累累满载荣誉

不同的执勤网点,相同的工作流程,不一样的客户单位,一样的紧张气氛。当接到第2个银行网点的款箱后,车组得到了中国建设银行光华支行商副总经理的高度赞扬,并收到光华支行送来的一座奖杯,这是对G0564车组人员工作的肯定。

在返回基地途中,看着车组人员稍显疲惫的样子,笔者问道:“你们喜欢这份工作吗?”

“押运是一份很神圣的工作,而且能够来到广州,感觉挺不错的。自入职那天起,队长李进财就告诉我们,‘肩上担负的重大责任,容不得有半点马虎,既然选择了这份职责,就要全身心地投入其中,履行好自己的使命’。”车长刘斌这样说道。

提箱员刘勇说:“基地领导对我们挺好的,去年初又为我们提高了工资待遇,现在家里也支持我,而且银行工作人员对我们也特别配合。逢年过节,我们还经常收到银行的慰问品。”

护卫员焦峭春告诉笔者:“我从事押运工作1年了,每天都是5点起床,刚来的时候,很不适应这样的作息时间。现在生物钟已经形成了,到了5点肯定会醒,想睡懒觉都睡不着。”

20点10分,经过一个小时的颠簸,款车到达了基地,车长刘斌立即向指挥中心汇报:G0564车组已到达基地。司机卢爱民将款车开到金库,在车长和护卫员的护卫下,顺利地将款箱交接给金库人员,随后,司机卢爱民将款车开回车场,待款车停稳后,车组人员把钢盔摆放整齐,在车长刘斌的带领下,迅速列队向基地验枪区走去,待验枪完毕后,立即到军械室把枪支、弹夹、枪证、持枪卡一一上交,并向中队长李勇涛汇报执勤情况。

当挥手告别时,夜幕已经降临,广州城早已是霓虹闪烁。笔者不禁感慨万千,作为守护押运员,他们远离家乡,与家人分别,却为广州金融安全履行着使命;他们顾不上享受城市的繁华,却为广州的安宁承担着责任;当千家万户举杯欢饮、共享天伦之乐时,他们却依然坐在墨绿色的运钞车上,手握着防暴枪,穿梭在广州的大街小巷。正是因为他们忍受着孤单寂寞,经受着风吹雨打,用火热的青春守护着广州的金融秩序,人民的财产才如此的安全,广州的夜晚才如此的美丽。

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